- Сообщений: 2
- Спасибо получено: 0
×
The forum is in read only mode.
Летать или не летать?
- irina
-
Автор темы
- Не в сети
- COM_KUNENA_SAMPLEDATA_RANK1
-
Меньше
Больше
#1
от irina
irina создал эту тему: Летать или не летать?
Если ты ещё не решил лететь или не лететь ,подсказываю- однозначно лететь!
С теми кто решиться полетать на планере хочу поделиться собственными впечатлениями.
Планер-это очень маленький самолёт с длинным и тонким крылом,с кабиной для двух человек,один из которых пилот. Конечно, было страшно подумать,что это хрупкая на первый взгляд конструкция ,способна взлететь,а тем более приземлиться.Но штурвал оказался в надёжных руках пилота,который расположился у меня за спиной.
Планер с помощью каната цепляют к самолёту.Набрав заданную высоту(в моём случае 800м.) канат автоматически отцепляется и мы на 20 минут остаемся в небе.Плавно, по кругу , опускаясь всё ниже на каждом вираже парим над красивейшей долиной.Через 5 минут начинаешь понимать, что просто смотреть в окно-это преступление.Надо фотографировать, а для этого отлично подходит маленькая форточка, которая остается открытой весь полёт.Чем ниже мы опускаемся тем объемней и ярче становиться картинка.Последним испытанием станет посадка ,так как пугает маленькое шасси нашей "стальной птицы".Но напрасно переживать,посадка окажется мягче чем в пассажирском лайнере.Всем желаю:преодолеть свой страх,удовлетворить собственное любопытство и получить оплаченную дозу адреналина ( 800 грн.).
С теми кто решиться полетать на планере хочу поделиться собственными впечатлениями.
Планер-это очень маленький самолёт с длинным и тонким крылом,с кабиной для двух человек,один из которых пилот. Конечно, было страшно подумать,что это хрупкая на первый взгляд конструкция ,способна взлететь,а тем более приземлиться.Но штурвал оказался в надёжных руках пилота,который расположился у меня за спиной.
Планер с помощью каната цепляют к самолёту.Набрав заданную высоту(в моём случае 800м.) канат автоматически отцепляется и мы на 20 минут остаемся в небе.Плавно, по кругу , опускаясь всё ниже на каждом вираже парим над красивейшей долиной.Через 5 минут начинаешь понимать, что просто смотреть в окно-это преступление.Надо фотографировать, а для этого отлично подходит маленькая форточка, которая остается открытой весь полёт.Чем ниже мы опускаемся тем объемней и ярче становиться картинка.Последним испытанием станет посадка ,так как пугает маленькое шасси нашей "стальной птицы".Но напрасно переживать,посадка окажется мягче чем в пассажирском лайнере.Всем желаю:преодолеть свой страх,удовлетворить собственное любопытство и получить оплаченную дозу адреналина ( 800 грн.).
- Странник
-
- Не в сети
- COM_KUNENA_SAMPLEDATA_RANK_MODERATOR
-
Меньше
Больше
- Сообщений: 669
- Репутация: 29
- Спасибо получено: 55
- Странник
-
- Не в сети
- COM_KUNENA_SAMPLEDATA_RANK_MODERATOR
-
Меньше
Больше
- Сообщений: 669
- Репутация: 29
- Спасибо получено: 55
#3
от Странник
- Странник
-
- Не в сети
- COM_KUNENA_SAMPLEDATA_RANK_MODERATOR
-
Меньше
Больше
- Сообщений: 669
- Репутация: 29
- Спасибо получено: 55
#4
от Странник
- Странник
-
- Не в сети
- COM_KUNENA_SAMPLEDATA_RANK_MODERATOR
-
Меньше
Больше
- Сообщений: 669
- Репутация: 29
- Спасибо получено: 55
#5
от Странник
- Виктор
-
- Не в сети
- COM_KUNENA_SAMPLEDATA_RANK2
-
Меньше
Больше
- Сообщений: 30
- Репутация: 3
- Спасибо получено: 0
#6
от Виктор
Виктор ответил в теме RE: Летать или не летать?
Привет Странник! С возвращением тебя. Есть вопрос, как эта штука совершает фигуры высшего пилотажа?
Модераторы: fNt
Время создания страницы: 0.074 секунд
Ближайшие туры
где можно увидеть цветущие поля в Крыму:
